Първото, за което се сеща човек, чувайки думата пират или пиратски кораб, е флагът с черепа с кръстосаните кости. Няма филм за морските разбойници, в който да не е развят този символ.
Няма и световно известна модна марка, която да не го е използвал в поне една от модните си колекции. Днес този знак е върху опаковките, като предупреждение за нещо, което е опасно или смъртоносно.
При всички случаи, никой не остава равнодушен при вида на Веселия Роджър, а черепът с преплетените кости, се асоциира с начин на живот, живян извън общоприетите норми.
Златният век на пиратите
Пътува под … флаг!
Прието е всеки кораб да издига флага на държавата под която плава. Така е и по времето на големите географски открития. На английските кораби се е веела розата на тюдорите, а испанските са се отличавали с католическите си кръстове… Плаващите продължително време китоловни, търговски, изследователски кораби е трябвало да разграничават вражески от приятелски кораби.
Знае се, че пиратите в зависимост от случая, използват всяко едно от познатите ни днес знамена. Но издигането на собствен флаг е естествена прогресия в пиратската култура, история, хералдика… Важен елемент в изграждането на „страховитата репутация“ на кораба. Част от психологическата война, която водели със своите врагове или просто жертви.
Използването на знаме при пиратите има същото предназначение както при всички други кораби – да предаде някакво съобщение. Общоприето е вярването, че пиратското знаме е предназначено да сплашва. Да всява страх и ужас сред всички, които срещнат кораба. То е издигано ритуално, непосредствено преди битка, когато плячката вече се намира в обсега на оръдията.
Цветовете
Макар, че обикновено се избира флаг, подходящ за типа кораб, и района из който се плава, основните два цвята използвани от пиратите са червено и черно. Като първото знаме издигано на мачтата непосредствено преди битката е било в черен цвят.
Знак, че пиратите ще пощадят екипажа на кораба към който се приближават, стига да не им оказва съпротива. При случай на отпор, знамето се заменя с червено символизиращо кръвопролитие и показва, че няма да има милост. Според символиката в морските битки, когато кораб вдигне червено знаме, обявява, че ще се сражава до последна капка кръв.
Преди появата на пиратското знаме, черен флаг е поставян на корабите в които върлува чума. Ползвало се е като предупреждение към останалите кораби, а те самите не са били допускани в нито едно пристанище по света. Легендата разказва за екипажа на „Летящия холандец“, който е бил в плен на черната смърт – чумата. Неприет никъде, в нито едно пристанище, и до днес плава по океаните без екипаж, под черния си флаг…
Има много версии и за произхода на самото име. Като историите се преплитат и най-вероятно истината за името е комбинация от всички тях. В публикуваната през 1724 г. книга „Обща история на пиратите“ Чарлз Джонсън пише, че името е дадено от двамата известни пирати, Бартоломей Робъртс и Франсис Спрингс.
А в „Пиратите и изгубеният флот на тамплиерите“ (Pirates & the Lost Templar Fleet) от Дейвид Чайлдрес се твърди, че „Джоли Роджър“ е кръстен на сицилиянския крал Роджер II тамплиер от Нормандия, който освобождава Сицилия около XII век от сарацините или маврите превзели цяла Испания. Той е бил благородник, имал е много земи и част от силния тогава тамплиерски флот. Най-големия флот в света за времето си. Известни са и противоречията на Роджер с папата. След забраната на Ордена на тамплиерите от папа Климент V през 1307 г. този знак става масонски символ. Много по-късно флагът става и символ на пиратството.
Някои смятат, че това название води началото си от арабското „Али Раджа“ (Цар на морето). Други пък смятат, че наименованието идва от френското „jolie rouge“, което значи „доста червено“.
В английския жаргон „Old Roger “ се използва за дявола, а The Jolly Roger е използвано за измамник, скитник, просяк, крадец.
Хенри Ейвъри /Дългия Бен/ е един от първите пирати, използвал типичното знаме с череп и кръстосани кости през 1696 година. Има кратка, но интензивна кариера като пират. Роден в село близо до Плимът /Англия/. Тръгва да плава съвсем млад на каперски кораби като щурман. Служил и като корабен майстор на „Дюк“, ветроход с 30 оръдия и екипаж от 120 души.
По това време Испания и Англия водели в съюз война срещу Франция. Мнозина английски каперски капитани били наети от испанците, за да се бият в 3ападна Индия с французите. Един от тях бил капитан Джипсън от „Дюк“. Заедно с друг един ветроход корабът, месеци наред бездейно лежал на дрейф пред Коруня и чакал заповеди.
От осем месеца екипажът не бил получил пукната пара. Капитанът бил пияница и прекарвал почти цялото време на сушата. Ейвъри раздухвал растящото недоволство сред екипажа. Не след дълго се стигнало до бунт и капитанът и приближените му били свалени на брега. За нов капитан бунтовниците избрали Ейвъри. Съставили си устав по примера на флибустиерските кораби и Ейвъри, наричан от екипажа с прозвището Дългия Бен, вдигнал котва и се отправил към Мадагаскар.
Той пленява редица кораби, като един от тях е „Ганг-И-Саваи“, собственост на фамилията на Великия Могул. На борда му намерили баснословни съкровища. Пленяването на този кораб поставя Дългия Бен във върха на списъка с най-богатите пирати плавали някога. Той изчезва и според легенди основава собствено царство. Женен за красивата дъщеря на Великия Могул.
Очаквайте продължението
–––-
BGswim.com се появи в Интернет на 8 юни 2002 г. Бяхме първата и най-популярната плувна медия в България. Продължаваме да сме. Присъедини се към Фейсбук групата на BGswim.com, за да научаваш новините около „сините“ и водните спортове.